Kompresor portativ për goma 150 PSI

• Presion maksimal deri në 150 PSI
• Bateri e rikarikueshme për përdorim pa kabllo gjatë fryrjes
• Ekran digjital për kontrollin e presionit
• Vendosje e presionit të dëshiruar
• Ndalim automatik kur arrihet presioni i vendosur
• I përshtatshëm për goma makinash, SUV, motorësh dhe biçikletash
• Përdorim për topa dhe sende të fryrshme me përshtatësin përkatës
• Dritë LED e integruar
• Karikim përmes portës USB-C
• Njësi matjeje: PSI, BAR, KPA dhe KG/CM²
• Dizajn kompakt për ruajtje dhe transport

PARA PËRDORIMIT Karikojeni plotësisht pajisjen përpara përdorimit të parë ose pas një periudhe të gjatë pa përdorim. Kontrolloni që pajisja, tubi dhe lidhjet të mos kenë dëmtime. Kompresori shërben për fryrjen dhe kontrollin e presionit të gomave. Nuk riparon një gomë të shpuar. Presioni maksimal 150 PSI është kufiri i pajisjes, jo presioni që duhet të vendosni për gomat. Përdorni gjithmonë vlerën e rekomanduar nga prodhuesi i automjetit. KARIKIMI Lidhni kabllon USB-C me pajisjen dhe me një burim karikimi USB 5 V. Parametri i hyrjes i shënuar në manual është 5 V / 2 A. Mos e përdorni kompresorin gjatë karikimit. Pas karikimit, shkëputni kabllon përpara fryrjes. HAPAT E PËRDORIMIT PËR GOMAT 1. Parkoni automjetin në një vend të sigurt dhe kontrolloni presionin e rekomanduar për gomat. 2. Lidhni tubin e ajrit me daljen e kompresorit dhe shtrëngojeni mirë. 3. Hiqni kapakun e valvulës së gomës dhe fiksoni kokën e tubit te valvula. 4. Mbani shtypur butonin e ndezjes për të aktivizuar pajisjen. Pas ndezjes, ekrani shfaq presionin aktual. 5. Zgjidhni mënyrën e përshtatshme të fryrjes dhe kontrolloni njësinë e matjes. 6. Rregulloni presionin e dëshiruar me butonat + dhe −. Mos u mbështetni te vlera e paracaktuar pa e krahasuar me kërkesat e gomës. 7. Shtypni butonin e ndezjes për të nisur fryrjen. Pajisja ndalon automatikisht kur arrin presionin e vendosur. 8. Pas përfundimit, shkëputni tubin dhe rivendosni kapakun e valvulës. PËRDORIMI PËR TOPA DHE SENDE TË FRYRSHME Lidhni gjilpërën për topa ose përshtatësin që përputhet me valvulën e sendit. Zgjidhni mënyrën dhe presionin e përshtatshëm sipas udhëzimeve të tij, pastaj nisni pompën. Mos përdorni presionin e gomave të makinës për topa, dyshekë ose sende të tjera të fryrshme. Pajisja nuk është projektuar për sende me vëllim të madh ose kërkesa që tejkalojnë kufijtë e saj. KONTROLLI PAS FRYRJES Sigurohuni që lidhja me valvulën të mos rrjedhë ajër. Pas fryrjes, kontrolloni presionin me një matës të përshtatshëm. PSI, BAR, KPA dhe KG/CM² janë njësi të ndryshme matjeje. Kontrolloni njësinë përpara vendosjes së presionit. MIRËMBAJTJA DHE KËSHILLAT Pas çdo 15 minutash përdorimi, lëreni pajisjen të ftohet për të paktën 10 minuta. Kompresori dhe tubi mund të nxehen gjatë punës. Mos mbuloni hapjet e ventilimit dhe mos e tërhiqni pajisjen nga tubi ose kablloja. Mbajeni larg ujit, zjarrit, lëngjeve të ndezshme dhe burimeve të nxehtësisë, përfshirë tubin e shkarkimit të automjetit. Mos e përdorni nëse pajisja ose kabllot janë dëmtuar. Ruajeni në një vend të thatë, bashkë me aksesorët. Mbani gjilpërën dhe pjesët e vogla larg fëmijëve.